В пятницу, 23 октября, на предприятии ОСК «Амурский судостроительный завод» состоялся вывод из цеха и спуск на воду многоцелевого корабля (корвета) проекта 20380 «Грозный». Рассказываем, как это было.
Близнец № 5
Корветы проекта 20380 – это сторожевые корабли, предназначенные для действий в ближней морской зоне. Если конкретно – для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, огневой поддержки морских десантных операций, патрулирования зоны ответственности, а также решения иных задач. Потому и называются многоцелевыми.
«Грозный» является пятым в серии корветов второго ранга, которая строится на АСЗ по проекту, разработанному конструкторским бюро ОСК «Алмаз». Стапельный период постройки для него закончен, впереди – достроечные работы на заводской базе во Владивостоке и испытания.
Ранее по этому проекту комсомольские корабелы построили и передали Тихоокеанскому флоту корветы «Совершенный» (бортовой номер 333), «Громкий» (335), Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» (339) и «Резкий» (343). «Грозный» получил бортовой номер 551.
Как похожи между собой, но неуловимо различаются близнецы, так и изделия этой серии имеют общие характеристики, но некоторые усовершенствования делают каждый корабль уникальным. Что их объединяет?
Основные размеры и ходовые характеристики
Водоизмещение: стандартное – 1 800 тонн, полное – 2 250 тонн.
Длина: примерно 104,5 метра, ширина – до 13 метров.
Осадка: до 7,95 метра.
Скорость: на экономичном ходу – 14 узлов, максимальная – 27 узлов.
Дальность: до 4 000 морских миль на скорости 14 узлов.
Автономность: 15 суток.
Экипаж: 100 человек, из них 14 офицеров.
Энергетическая установка: дизельные агрегаты; общая мощность — 24 000 лошадиных сил.
Вооружение
Ударное: противокорабельный комплекс «Уран» с 8 ракетами Х‑35.
ПВО: зенитный комплекс «Редут» (12 ячеек), зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Кортик‑М», переносные комплексы «Игла» или «Верба».
Артиллерийское: 100‑мм установка А‑190, две 30‑мм зенитные установки АК‑630М.
Противолодочное: торпедный комплекс «Пакет‑НК» (8 торпед или антиторпед калибра 324 мм).
Авиация: на борту есть место для вертолёта Ка‑27ПЛ – есть ангар и площадка для взлёта и посадки.
Большой праздник
Кроме самих заводчан – гендиректора АСЗ Михаила Боровского, работников и ветеранов предприятия, – в церемонии приняли участие командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина, губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, глава Комсомольска Дмитрий Заплутаев и председатель городской Думы Наталья Свинарёва.
– В историю четырежды орденоносного предприятия руками наших заводчан сегодня вписана новая страница. Поздравляю нас всех с очередной трудовой победой! Горжусь своим коллективом, его силой, выносливостью и верой в свой завод! – сказал на митинге Михаил Боровский. А потом с удовлетворением напомнил, что комсомольское предприятие ВПК и он лично как руководитель находятся под антироссийскими санкциями, «и значит, мы всё делаем правильно».
О политической ситуации в мире говорил и губернатор Дмитрий Демешин:
– Верховный главнокомандующий Вооружёнными Силами Российской Федерации, наш президент Владимир Владимирович Путин подчёркивает: сегодня Россия уверенно реализует масштабные задачи национальной морской политики, последовательно наращивает мощь своего флота. И перед нами – подтверждение его слов… Именно корвет «Грозный» будет находиться у берегов недружественной нам Японии.
Глава региона отметил, что спускаемый со стапелей АСЗ сторожевик стал воплощением самых передовых инженерных и конструкторских разработок. Многофункциональность, компактность, малозаметность – это лишь малая часть его достоинств, а постройка корабля – это достойное трудовое достижение к 88-летию Хабаровского края.
Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина в своём выступлении коснулся прогресса по ранее сданным заводчанами заказам:
– Три месяца назад, на 90-летие «Амурского судостроительного завода» здесь же мы с вами выводили малый ракетный корабль «Шторм». Во Владивостоке находятся ещё два корабля: МРК «Ржев» вышел на этап государственных испытаний и конце ноября – начале декабря этого года готовится войти в состав Тихоокеанского флота; МРК «Удомля» переведён на достроечную набережную во Владивостоке и готовится к проведению ходовых испытаний.
По поводу «Грозного» адмирал сказал, что его экипаж сформирован и с 5 октября приступил к обучению – пока теоретическому. Далее военные моряки примут участие в достройке корвета и подготовке его к государственным испытаниям.
Глава Комсомольска Дмитрий Заплутаев выразил благодарность Президенту России и губернатору за внимание к нашему градообразующему предприятию, которое обеспечено заказами на годы вперёд, и поблагодарил заводчан за честный и самоотверженный труд.
Корвет и его невеста
На Амурском судостроительном заводе много лет существует традиция – у каждого спускаемого на воду корабля непременно должна быть своя «невеста», которую выбирают из числа работниц предприятия. Это молодая женщина, которая станет своеобразным символом корабля, его «ангелом-хранителем». Именно она разобьёт о борт «суженого» бутылку шампанского на счастье и будет встречать экипаж, впервые взошедший на борт. Её имя запишут в формуляр корабля, и оно войдёт в его историю навсегда. Пока жив корабль, экипаж сохраняет с невестой добрые отношения, зовёт её, как родную, к себе на праздники, дарит подарки… А она поддерживает связь со своими, переживает за них, радуется и печалится.
Чести стать невестой корвета «Грозный» была удостоена Маргарита Боровая, мастер малярно-гуммировочного цеха АСЗ. И, надо сказать, суженые оказались под стать друг другу. Корвет – далеко не самый крупный корабль во флоте, при этом вооружён до зубов и опасен даже для более крупного противника. А Марго – девушка небольшого росточка, но характера решительного и увлекалась боевым самбо.
Пока ждали начала церемонии в цехе, она рассказала журналистам, как готовилась и «тренировалась на кошках». Помните комедию «Операция Ы»? Вот примерно так же было. Ведь бутылку надо с первого раза разбить, иначе примета плохая. Купила с коллегой шампанского, попыталась расколотить в экспериментальных целях, а оно не бьётся. Коллега-мужчина говорит: «Ну-ка дай сюда» – и сам попробовал, во всю силу. Опять не бьётся. Пошли за другим шампанским, примерились, и уже эта бутылка разбилась как миленькая. Точно такую же потом и использовали для церемонии.
Когда пришло время Х, Марго не подвела. Поднялась на корабельный бак, как на подиум, дождалась команды и, размахнувшись, от души рубанула тяжёлой бутылкой по стойке леера на носу корвета. Хлопнуло, вниз устремился водопад пенных брызг и осколков, зрители выдохнули и зааплодировали. Обряд исполнен.
Митинг на этом объявили закрытым, и начался медлительно-долгий и ответственный вывод корвета из цеха с последующим перемещением его в транспортный плавучий док «Амурец». А дальше – вниз по Амуру до выхода в море и неспешным ходом – к достроечной базе во Владивостоке.
Андрей МЕЛЬНИКОВ. Фото автора и пресс-службы ПАО «АСЗ»
