28 июля приёмочная комиссия принимала ещё три объекта улично-дорожной сети в городе, отремонтированных по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Первым делом комиссия в составе представителей управления дорожной деятельности и благоустройства администрации Комсомольска, членов Общественного совета, депутатов городской Думы, и городских средств массовой информации осмотрели результаты ремонта по Комсомольскому шоссе на участке от улицы Кирова до улицы Степной. Это важнейшая транспортная артерия города, связывающая Центральный и Ленинский округа. Ремонта здесь не было более 15 лет, дорожные службы заделывали только ямы, и вопрос обновления дорожного покрытия был, что называется, назревшим. Теперь же ещё одна часть города преобразилась к лучшему и довольно заметно.
Комшоссе
Общая длина участка составила около 1 600 метров, работы начались в мае и закончились в июле, срок окончания контракта – 15 июля.
За это время было снято старое, деформированное покрытие, демонтированы трамвайные рельсы на улице Базовой, произведено обустройство основания и укладка верхнего слоя асфальтового покрытия толщиной шесть сантиметров, сделана новая полоса движения для автомобилей, отремонтирован – практически заново создан! – тротуар, на котором ремонтные работы не проводились с начала эксплуатации дороги, поставлено барьерное ограждение, заменены выгоревшие на солнце дорожные знаки. В настоящее время обеспечено комфортное движение пешеходов, велосипедистов, как из Ленинского округа, так и из Центрального.
– Основные работы были выполнены в июне, – говорит Оксана Бурлачук, начальник отдела по организации дорожной деятельности УДД администрации города. – В последние июльские дни нам оставалось нанести разметку, доделать кое-какие недочёты, и ещё нас немного затянула проблема с ограждением моста через Силинку, которое мы заказали в Новосибирске. Оно пришло, но поскольку мост сдавался более 20 лет назад, изменились ГОСТы, и соединения немного не стыкуются. Тем не менее серьёзной проблемы здесь нет: две недели, и вопрос будет решён.
– Оксана Анатольевна, какой участок дороги стал для ремонтников самым сложным?
– Думаю, всё сложно: и пешеходная часть, и проезжая. Здесь и создание дополнительной полосы, и демонтаж трамвайных путей…
Все тротуары были заросшими и разбитыми, пришлось всё расчищать, делать новые бордюры, использовать асфальтовую крошку для уплотнения. Качество везде одинаковое, для всех подрядчиков у нас единый ГОСТ, согласовываем буквально всё: асфальтовую смесь, бордюры, ограждение. Гарантия на ремонт – четыре года, но мы делали с запасом прочности на пять лет. Состояние дороги хорошее, транспортная пропускная способность намного увеличилась, жалоб нет, только благодарности.
В целом по объекту замечаний нет.
Переезд преткновения
Приёмочная комиссия прошла от улицы Кирова до моста через Силинку.
Уже в начале пути обнаружилась проблема для передвижения маломобильных граждан: на пешеходном переходе на пересечении улицы Кирова и Комшоссе подъём оказался довольно высоким.
Наиболее остро обсуждали проблему переезда колясочниками железной дороги на Базовой.
– У нас человек перевернулся, получил перелом, – возмущается Оксана Полей, член приёмочной комиссии, представитель маломобильной группы населения, председатель отделения Хабаровской краевой общественной организации «Всероссийское общество инвалидов» Комсомольска-на-Амуре. – Считаю, должна быть какая-то альтернатива! Можно сделать понижающий тротуар там, где светофор на железнодорожном переезде, мы просим об этом уже несколько лет.
Кроме того, между автобусными остановками «Комшоссе» и «Базовая» есть автомойка, которая «съела» часть тротуара. Если перед въездом на неё стоят автомобили , дожидаясь своей очереди, то пешеходам и в том числе инвалидам-колясочникам приходится огибать их, выходя на проезжую часть.
Конечно же, в перечисленных случаях сазу возникают вопросы о городской и коммерческой собственности, нормативных требованиях РЖД к железнодорожным переездам и дополнительных финансовых затратах на устранение возникающих проблем. Все работы велись в рамках выделенных бюджетных средств, и далеко не все пожелания жителей города возможно было исполнить в рамках отведённого финансирования. Но сделано действительно многое и уже только это вызывает благодарность у комсомольчан.
В соответствии с правилами акт по приёму дороги подписали утверждённые члены комиссии, представители заказчика, подрядчика, городской Думы и Общественного совета.
Парковка по карманам
Следующий объект проверки – Магистральное шоссе в районе привокзальной площади. Здесь в асфальт закатаны два огромных парковочных кармана. Общая площадь – порядка трёх тысяч квадратных метров по каждой парковке.
– Начали в июле, основные работы сделали за две недели, – рассказывает Владимир Булах, директор МУП «Спецавтохозяйство». – Больше времени ушло на подготовку. Строительные работы заключались в том, чтобы убрать старое основание, затем произвести укладку асфальта, выставить бордюры. Нам очень мешали припаркованные машины, с ними и возникла основная сложность. Люди уезжают в отпуск на несколько недель и бросают машины на железнодорожном вокзале. Пришлось обращаться в ГАИ, чтобы помогли убрать машины, а это тоже отнимает время.
Здесь также выявилась проблема для колясочников: на выезде с парковки нет ограждающих столбиков.
– Допустим, я приехала на машине, а какой-то водитель, наплевав на знак парковки для инвалидов, поставил машину прямо на стыке тротуара с парковкой, где специально выполнено понижение бордюра. Как меня поднимут через бордюр? – спрашивает Оксана Полей.
Договорились дополнительно нанести разметку парковочных мест для инвалидов и установить бетонные полусферы.
Орловская улица
Последний объект проверки – небольшой, на 80 метров, отрезок улицы Орловской. Бордюры здесь не меняли, дорожники просто сняли старый асфальт и положили новый. Объект тоже принят.
Итоги
– В настоящее время объекты дорожного ремонта в городе завершены на 80%, – сообщила Ольга Деркач, заместитель начальника отдела управления дорожной деятельности администрации города. – В работе остаются два объекта: улица Пропарочная и проспект Мира на участке от площади Металлургов до улицы Вокзальной. Ремонт дорог выполняется с опережением графика, срок выполнения – до сентября. Думаю, в августе работы будут завершены по всем объектам.
Сейчас администрация проводит конкурсные процедуры по объектам, которые внесены в план ремонтов на 2027 год. Первоочередные уже определены, это участок на Северном шоссе, улицы Вагонная, Водонасосная, проспект Победы от переулка Дворцового до улицы Советской и участок улицы Ленина от Гамарника до Дикопольцева.
Ремонт дорог я оцениваю на хорошо. В этом году, кроме того, что делали дороги, мы поменяли лампы в освещении на более мощные. Конечно, нам бы хотелось видеть объекты в полном исполнении, с благоустроенными тротуарами и освещением, но мы работаем в рамках тех финансовых ресурсов, которые нам выделяют.
Отдельно следует отметить Комшоссе. Последние пять лет в связи со строительством дамбы там было очень напряжённое грузовое движение, перевезли несколько миллионов тонн груза, и это тоже сказалось на состоянии дороги. Тем более отрадно смотреть на качественный ремонт, который будет служить горожанам долгие годы.
Евгений СИДОРОВ.
Фото автора
