Сегодня FPV-дрон – надежда и опора любого подразделения на ЛБС. Беспилотник может вести разведку, корректировать огонь артиллерии и удары авиации, а также является грозным оружием, способным нанести противнику невосполнимые потери. В ноябре 2025 года были сформированы войска беспилотных систем (ВБС), ставшие третьим отдельным родом войск в Российской армии, наряду с ВДВ и РВСН, подчиняющимися напрямую Генеральному штабу.
Это подчёркивает особую значимость беспилотных технологий для обороны страны. На одном из полигонов Хабаровского края был создан учебный центр для подготовки подразделения дроноводов. Корреспондент «СН» на месте увидел, как готовят специалистов и каким тонкостям управления «птичкой» их обучают.
Азы для новичков
Несмотря на испепеляющую жару и атаки слепней, обучение на полигоне идёт полным ходом. Снаружи жужжат дроны, внутри учебного корпуса рычат 3D-принтеры и компьютеры со специальными симуляторами. В классах занимаются те, кто недавно прибыл на полигон.
Прозвенел звонок. Началась пара. В одном из помещений военнослужащим объясняют теорию: из чего состоит дрон, какие задачи он выполняет в зоне боевых действий и как подобрать тип машины для того или иного действия. Под руководством офицеров с боевым опытом новички познают основы управления и эксплуатации беспилотников, их характеристики, комплектацию и дополнительное оборудование.
Те, кто сдал теорию, начинают пилотировать на симуляторе. Здесь, как и в реальной жизни, управление дроном происходит с помощью FPV-очков и двух стиков на пульте. Левый отвечает за газ (скорость) и рысканье (повороты по часовой и против часовой стрелки), правый – за крен (движение влево/вправо) и тангаж (движение вперёд/назад).
Во время перерыва один из обучающихся по имени Никита рассказал, что эта специальность уникальна. Несмотря на нелёгкий процесс обучения в центре подготовки операторов БпЛА, он решительно настроен освоить беспилотные системы.
– В нашем магаданском техникуме нам прочитали пару лекций о работе операторов дронов в зоне проведения СВО. Рассказали об особенностях учёбы, о льготах. Эта тема меня заинтересовала. Я подумал: чтобы у моих родных было чистое и мирное небо над головой, нужна надёжная защита. И решил стать военнослужащим. Мне как студенту предложили взять академический отпуск и после окончания контракта вернуться на учёбу. Навыки даются нелегко, но за прошедшее время научился управлять дроном на симуляторе. То же самое, что играть в видеоигру, – подчёркивает он. – Развитая мелкая моторика помогает мне уверенно контролировать «птицу» в полёте.
Никита признался, что научиться управлять дроном на компьютере – задача непростая. Во-первых, моментально ориентироваться сразу в трёх измерениях из-за особенностей вестибулярного аппарата могут не все. Во-вторых, у многих полётные навыки пока ещё не наработаны.
Тренировочная полоса для опытных
Кто смог выполнить полёт на компьютере и решить задачи, поставленные программой, тренируются уже на реальном аппарате. В соседнем классе оборудована специальная площадка для полёта мини-коптера. Здесь отрабатываются навыки ручного пилотирования, а также управление с использованием системы FPV.
Фишки, прикрученные обручи, самодельные заграждения – всё это препятствия, созданные для тренировки навыков управления дронами. После одного такого полёта аппарат сильно нагревается и может спокойно, без решения оператора, выключиться и врезаться прямо в стену или одну из преград. Как признаётся один из операторов с позывным «Тоха», во время учёбы ребята нередко по незнанию, не давая дрону «отдохнуть» и остыть, ломают или разбивают технику во время полёта. Пока оператор с позывным «Фанфарик» готовит коптер к тренировочному полёту, Тоха рассказал о том, что его привлекает в этой профессии.
– Я прежде проходил службу по контракту. Был гранатомётчиком в мотострелковом подразделении два года, потом служил во ФСИН. После захотел приобрести специальность, но во время учёбы в университете понял, что моё предназначение – помочь Родине в трудную минуту. И, когда появилась возможность подписать контракт, я взял академический отпуск и прибыл в ВБС.
Тоха уверен, что это перспективное направление не только на поле боя, но и в гражданской жизни. К тому времени коптер уже остыл и Фанфарик выполнил мастерский полёт в замкнутом пространстве.
– Слушай, – спрашиваю его, – а что самое сложное в управлении?
Вместо ответа Фанфарик отдал в руки пульт и на некоторое время я стал оператором «птички». Полёт сквозь обручи прошёл нормально, но при снижении для пролёта под рамой дрон начало кидать в стороны. На вопрос, почему так происходит, если я веду аккуратно, Фанфарик ответил со знанием дела.
– Дело в балансе. Если ты не чувствуешь «птицу» при управлении, то начинаешь ошибаться, – объясняет профессионал. – Оттого дрон и мотает в разные стороны. Но это не страшно, самое главное – тренироваться. Нарабатывать часы. Симулятор, кстати, отлично для этого подходит. Здесь я уже налетал больше ста часов, потому что делал это не только на занятиях, но и в свободное время.
Школа техников и конструкторов
Учитывая, сколько дронов ломается во время тренировок, я невольно задумался, как восполняют потери в учебном центре. Долго искать ответа не пришлось: на этом же этаже находится кабинет по созданию на 3D-принтере простых дронов. Стены увешаны мотивирующими плакатами, стендами с характеристиками разрабатываемых дронов, флагами разных воинских формирований, а на столе лежат готовые детали, из которых ребята создают новые дроны.
Техник Егор с позывным «Ус» показал в программе по моделированию, как рассчитываются пропорции каждой части. Он обучается здесь уже три месяца, но нужные навыки у него были выработаны ещё до подписания контракта.
– Раньше это было обычным хобби, а теперь стало полноценной работой. Я вижу в этом хорошую перспективу, потому что немногие берутся за инженерные разработки улучшений для дронов. Тем более программа здесь интуитивно понятная. В ней мы разрабатываем с нуля детали не только для дронов, но и для видеопередатчика. Сейчас, – показывает Ус на экран, – за исходник был взят образец на низкой частоте (видеопередатчик). Сделали несколько пробных вариантов. Процесс занимает от 30 до 40 минут. И это только тестовая версия. Как только утверждается нужный вариант, приступаем к более плотной проработке.
Асы показывают мастер-класс
После знакомства с учебными площадками я побывал на финальном месте обучения. Здесь более опытные ребята отрабатывают подготовку воздушного судна к полётам, его запуск и навигацию. Особое внимание уделяется эксплуатации БпЛА в различных погодных условиях, в том числе при порывистом ветре. И так как метеоусловия были благоприятные, операторы могли сосредоточиться исключительно на выполнении задач. На учебном месте оборудован блиндаж, в котором воины в полном обмундировании управляют БпЛА, действуя под руководством опытных инструкторов.
Одна из самых эффектных частей учебной программы связана с тренировкой поражения движущейся цели, в качестве которой выступает личный пикап одного из инструкторов или фургон с открытыми задними дверями.
Как рассказал инструктор по беспилотным системам старший сержант Александр, методики обучения постоянно меняются с учётом опыта СВО.
– Так как развитие БпЛа идёт семимильными шагами и каждую неделю появляются новые инструменты для улучшения дронов, мы стараемся их применять. Преподаватели осваивают их лично, а после обучают военнослужащих использовать различные системы пилотирования.
Как отметил Александр, в ВБС сейчас идёт большой приток военнослужащих. Это молодые люди 18–19 лет, окончившие школу или техникумы. Есть также студенты, которые берут академические отпуска и подписывают спецконтракты.
– Это новый вид контракта. Был введён недавно. Военнослужащие, подписавшие его, проходят службу только в подразделении БпЛА. Твоя работа здесь зависит от уровня квалификации. Если у новобранца есть успехи, его возьмут оператором дрона. Те, у кого опыта поменьше, становятся техниками или сапёрами. Также в данных войсках необходимы водители с категорией B и C не только для доставки продовольствия на пункты дислокации дронов, но для транспортировки беспилотников.
Александр подчеркнул, что спецконтракт включает в себя те же льготы, что и при подписании обычного контракта, но служба будет длиться только один год с официальным увольнением из рядов ВС РФ.
На этом моё знакомство с учебным центром подошло к концу. И, пройдя по всем точкам обучения специалистов, я убедился, что наши молодые операторы получат не только профессиональную подготовку, необходимую на передовой, но и опыт, который после завершения боевых действий пригодится им в гражданской жизни.
Источник: газета ордена Ленина Краснознамённого ордена Суворова Восточного военного округа «Суворовский натиск» № 82 от 29.07.2026 г.
Автор: Иван ЕРОПОВ.
Фото автора
