24 марта Дмитрий ДЕМЕШИН провёл уже третью ежегодную «прямую линию», в ходе которой ответил на много острых и проблемных вопросов, поступивших от жителей Хабаровского края и представителей СМИ.
На этот раз «прямая линия» вышла рекордной по времени и продлилась почти три часа. Глава региона успел ответить на 40 вопросов в эфире, всего же поступило почти 5,5 тысячи обращений. Дмитрий Демешин поручил профильным ведомствам рассмотреть их и отреагировать в течение месяца.
В пятёрку главных проблем, которые озвучивали наши земляки, попали сфера ЖКХ (38% обращений), дороги и транспорт (24%), здравоохранение (15%), соцзащита (13%) и строительство (9%). Модераторы «прямой линии» также отмечали, что наибольшее число вопросов поступило от жителей Хабаровска и Комсомольска.
Редакция «ДВК» собрала главное из того, что сказал губернатор. С акцентом на проблемы нашего города, разумеется.
Аэропорт в Хурбе
Когда прозвучал вопрос о его дальнейшей судьбе, Дмитрий Демешин напомнил, что в начале этого года аэропорт Хурба в Комсомольске-на-Амуре с помощью прокуратуры возвращён государству и зарегистрирован в собственность края. Теперь задача региона – восстановить его через концессию с помощью инвестора и запустить регулярные пассажирские перевозки, в том числе новые вертолётные маршруты в отдалённые посёлки.
Чтобы наладить прямое сообщение между Комсомольском и западными регионами страны, нужна серьёзная модернизация аэропорта, и тут сроков пока названо не было. Однако в течение 2026 года намечен запуск авиасообщения по ряду местных авиалиний.
Поликлиника № 5
Читатели нашей газеты неоднократно звонили в редакцию с вопросом о том, когда, наконец, будет завершена реконструкция этого учреждения, которая неприлично затянулась. А пока 5-я поликлиника закрыта, пациентов вынужденно принимают в 7-й, из-за чего там скапливаются огромные очереди. Этот вопрос мы и переадресовали Дмитрию Демешину. Глава региона признал, что ситуация сложная. Прежние подрядчики сорвали и сроки, и качество работ, сейчас ведутся судебные разбирательства.
– Когда суды закончатся, будем всё делать заново. Да, это время, но иначе мы поликлинику не приведём в порядок по-человечески, – подчеркнул Дмитрий Демешин.
Он поручил краевому минздраву обратить внимание на поликлинику № 7, проанализировать, как сейчас организован приём пациентов, и найти возможность уменьшить очереди. А министру – выехать в Комсомольск и на месте пообщаться с людьми.
Ремонт фасадов
На «прямой линии» был затронут и вопрос о ремонте фасадов домов, расположенных в историческом центре города и имеющих статус культурного наследия. Эта работа в нашем городе была возобновлена в прошлом году после долгого перерыва. Первой ласточкой стало здание по улице Уральской, 12. На этот год запланирован ремонт ещё 10 фасадов по проспекту Мира, 8, 20, 26, 28, 32 и 43, и также проспекту Ленина, 32 и 36. И в планах на 2027 год тоже значатся 10 фасадов.
Работа по сохранению исторического облика зданий, построенных в 1930-50-е годы, ведётся в рамках Долгосрочного плана социально-экономического развития города, утверждённого президентом России Владимиром Путиным. О выделении финансирования из краевого бюджета на эти цели распорядился губернатор. Проект курирует министр финансов Хабаровского края Валентин Костюшин.
Концессия горводоканала
Передача систем водоснабжения и водоотведения города Юности в концессию частому оператору – Группе компаний «Росводоканал» по-прежнему вызывает беспокойство у комсомольчан. И об этом губернатора тоже спросили.
На ближайшее время концессионер запланировал обновление техники в количестве 51 единицы на 350 миллионов рублей. Намечена реконструкция самотечного коллектора по улице Дзержинского диаметром в 1000 см и протяжённостью более 1,5 километра. Корректируется проект модернизации канализационных очистных сооружений. Уточняются проекты ремонта внутриквартальных сетей водоснабжения.
Поскольку концессионное соглашение трёхстороннее, правительство края и администрация Комсомольска держат его реализацию под жёстким контролем.
Поддержка участников СВО и их семей
Об этом губернатора спрашивали участники специальной военной операции Илья Пономарёв и Иван Атутов, которые присутствовали на «прямой линии».
— Скажу с гордостью – из всех регионов ДФО наибольшая поддержка участникам СВО оказывается Хабаровским краем, – ответил Дмитрий Демешин. – Я бываю на освобождённых территориях регулярно – это часть моих постоянных рабочих командировок. И на месте спрашиваю, где нужнее помощь от края, – и мы её оказываем, берём на себя эту нагрузку. Девиз «Всё для фронта, всё для Победы» для нашего края актуален как никогда.
Губернатор отметил, что в 2025 году в крае произведено и отправлено на фронт почти 100 тысяч БпЛА. А в 2026 году планируется увеличить их производство до 200 тысяч. Кроме того, в регионе изготавливают роботизированные самоходные платформы, тактические автовездеходы «Ерофей», бронежилеты.
Участник СВО Иван Атутов, награждённый за боевые заслуги орденом Мужества и Георгиевским крестом, задал губернатору вопрос о получении земельного участка.
— Земельные участки предоставляются бесплатно семьям военнослужащих, награждённых государственными наградами, и вы на него имеете право, – ответил Дмитрий Демешин. – Это обязанность органов власти – удовлетворить потребностью в земле каждого. Правительство края приняло соответствующий закон и нормативные акты, а муниципалитеты составили списки с земельными наделами, из которых наши защитники имеют право выбрать для себя наиболее подходящий.
В дополнение к словам главы региона следует напомнить, что сегодня в крае действуют 46 мер поддержки, в том числе единовременные выплаты, льготы, психологическая и юридическая помощь. В регионе разработан справочник мер поддержки участников СВО и членов их семей, в который включены федеральные и региональные меры.
Развитие речной навигации на Амуре
Вопрос о планах по эксплуатации Амура в качестве значимой для региона торговой и промышленной артерии поступил от Алексея Збарского, главного редактора агентства «Восток России» – портала EastRussia.ru. Он подчеркнул, река для края – это и грузы, и растущий пассажирский и туристический поток, включая линию с Фуюанем и планы по новым судам.
Губернатор согласился и добавил, что сегодня этот вопрос особо актуален, он уже обсуждается на федеральном уровне. Сенаторы, депутаты Государственной Думы РФ активно поддерживают край в этом направлении.
– Программу развития Амура, конечно, нужно принимать. У нас огромный потенциал, – отметил глава региона. – Так, на этот год я поставил задачу как минимум законтрактовать, а лучше – построить два скоростных катамарана и два дебаркадера и пять таких обновить. Также построить два «Экокрузера», суда катамаранного типа.
Уже после окончания «прямой линии» пресс-служба губернатора и Правительства Хабаровского края сообщила со ссылкой на региональный минтранс, что объём финансирования, выделенный на эти нужды, на 2026 год составляет более 1,2 миллиарда рублей.
А в прямом эфире Дмитрий Демешин также отметил, что в этом году приступить к речной навигации планируется без задержек. Как и в 2025 году, в районе Хабаровска она начнётся с 1 мая, в районе Комсомольска – с 10 мая. Скоростная линия «Комсомольск-на-Амуре – Богородское – Николаевск-на-Амуре» будет запущена с 1 июня. Перевозки пассажиров в навигацию 2026 года будут осуществляться теми же судами, что и в предыдущие годы.
К международной навигации готовят скоростное судно «70 лет Победы», которое выйдет на маршрут «Хабаровск – Фуюань» и будет выполнять рейсы шесть раз в неделю.
– Мы гордимся судном «70 лет Победы», потому что оно доходит до Фуюаня за полтора часа, а китайские суда – за четыре часа. Вот вам гордость России, гордость нашему судостроению, – подчеркнул Дмитрий Демешин.
Подготовил Андрей МЕЛЬНИКОВ. Фото пресс-службы губернатора и Правительства Хабаровского края
