Новое судно снабжения проекта 22420 «Иван Сидоренко» передано 26 декабря заказчику — ООО «Газпром флот». Оно было построено в Комсомольске-на-Амуре на Амурском судостроительном заводе. В октябре 2017 года «Иван Сидоренко» покинул завод и проходил достроечные работы во Владивостоке в Центре судоремонта «Дальзавод».
Судно с пропиской в Калининграде уже весной приступит к выполнению поставленных задач. Многоцелевой снабженец предназначен для работ с полупогружными плавучими буровыми установками и имеет неограниченный район плавания, в том числе может работать в морях арктической зоны. Помимо доставки технологических и расходных материалов и грузов, «Иван Сидоренко» может помочь в тушении пожара, а в случае аварии на других судах готов принять на борт до 100 потерпевших.
— Работники АСЗ подтвердили свою высокую квалификацию и способность справиться с любыми трудными заказами, причём не только военными, — сказал вице-президент «Объединённой судостроительной корпорации» Дмитрий Колодяжный. — Члены команды снабженца о гражданском первенце АСЗ только хорошего мнения: говорят, машина получилась серьёзная, надёжная, комфортная, с большим запасом сил — двигатели могут выдать 1,5 мегаватта мощности. Это как небольшая электростанция.
Второе судно серии — «Остап Шеремета» комсомольские корабелы собираются передать заказчику к апрелю 2019 года, к моменту начала буровых и разведывательных работ в северных морях России.
А накануне, 25 декабря, на построенном амурскими корабелами корвете «Громкий» был поднят Андреевский флаг.
